Росстандарт запретил продажи еще нескольких моделей китайской грузовой техники

Росстандарт снова ввел ограничения на продажи на российском рынке транспортных средств китайского производства. В этот раз под запрет попали марки SANTAI, DESA, DSCN и CAMC, под которыми, как правило, выпускаются тяжелые грузовики и спецтехника, в том числе автокраны-манипуляторы, мусоровозы и пр. Как уточняют в ведомстве, причиной запрета стали выявленные нарушения обязательных технических требований. Пока эти нарушения не будут устранены, продажи транспортных средств в России не возобновятся. Стоит отметить, что уже на протяжении более года Росстандарт раз за разом вводит ограничения в отношении китайской техники. Так, в частности, в начале августа в России запретили продажи ряда автомобилей под популярными марками Dongfeng и Zoomlion.

В этот раз в России временно приостанавливаются продажи колесных транспортных средств под марками CAMC типа H7 и SANTAI, DESA и DSCN типа DSTBJSQ. Под этими марками выпускаются тяжелые грузовые автомобили и спецтехника — автокраны-манипуляторы, мусоровозы и под.

«Причиной принятия Росстандартом данного решения является выявленные в рамках проведенных контрольных (надзорных) мероприятий нарушения обязательных требований, которые представляют опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения, в том числе пешеходов», — уточнили в ведомстве.

Так, в частности, обязательным техническим требованиям не соответствуют: противоподкатная защита (или т.н. противоподкатный брус) и боковые защитные устройства; крепление ремней безопасности; защитные свойства кабины; тормозная система и рулевое управление.

«Несоответствия в части задней несут прямую угрозу жизни и здоровью водителей и пассажиров легковых транспортных средств, которым в случае попадания в ДТП с участием такой грузовой техники будут причинены значительные повреждения. В свою очередь, нарушения креплений ремней безопасности и др. непосредственно влияют на безопасность их эксплуатации и существенно повышают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий, а также тяжесть последствий в случае их возникновения», — пояснили в Росстандарте.

Что касается автокранов-манипуляторов, то выявленные у них нарушения чреваты тем, что аварии с повреждением такой техники приводят к разрушению стрелы, колонны или других узлов под нагрузкой, влекущие за собой опрокидывание техники, падение груза, из-за которого может произойти травмирование персонала, несчастные случаи с операторами или людьми в зоне работ, добавляют в ведомстве.

В случае с мусоровозами, если конструкция машины не предусматривает нужных защитных механизмов и кожухов, то это повышает риск травм оператора при погрузке, разгрузке или во время движения, продолжают в Росстандарте.

Одновременно также выявлены несоблюдения весовых ограничений, что ухудшает управляемость, увеличивает тормозной путь и из-за смещения центра тяжести и изменения распределения нагрузки на оси делает машину менее предсказуемой в сложных ситуациях.

Кроме того, обнаружены еще и документарные нарушения.

До устранения всех несоответствий реализация транспортных средств под марками SANTAI, DESA, DSCN и CAMC на территории России запрещена. Эксплуатация тех автомобилей, которые уже реализованы, может продолжаться, но только при условии, что впоследствии, с разработкой конкретного плана мероприятий по устранению нарушений, они подпадут под отзывную кампанию с бесплатным для автовладельцев переоборудованием.

Стоит отметить, что на протяжении года Росстандарт уже неодкратно вводил ограничения в отношении китайской техники. В начале августа запрет ввели для ряда транспортных средств под марками Dongfeng и Zoomlion.