Регионам предлагают «спонсировать» Ространснадзор, чтобы усилить контроль за грузовыми перевозками

В Министерстве транспорта РФ подготовили законопроект, который, как отмечают в ведомстве, призван расширить полномочия регионов в сфере контроля грузовых перевозок. Правда, сделать это планируют за счет своего рода «спонсорской помощи», оказываемой самими регионами. Им предлагают вносить часть доходов, поступивших в виде штрафов, в федеральный бюджет, что, как ожидается, позволит увеличить штат сотрудников Ространснадзора и тем самым усилить весогабаритный контроль. Правда, финансовое участие регионов все-таки хотят сделать добровольным. Со вступлением закона в силу они не будут обязаны в любом случае «спонсировать» Ространснадзор.

«Законопроект, направленный на усиление эффективности контроля на региональных дорогах и повышение безопасности дорожного движения, размещен на общественное обсуждение. Ключевым нововведением является предоставление субъектам федерации права финансировать деятельность территориальных подразделений Ространснадзора. При этом участие регионов носит добровольный характер, это исключает дополнительные обязательные расходы и позволит гибко подходить к вопросам управления транспортной инфраструктурой», — рассказали в Министерстве транспорта РФ.

В тексте самого законопроекта сказано, что финансирование деятельности Ространснадзора может вестись только за счет тех средств, которые поступили в региональный бюджет «от штрафов на основании постановлений об административных правонарушениях, вынесенных в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте».

Причем размер такого финансирования не может превышать 20% от прогнозируемого объема сборов по таким штрафам.

Как указывается в пояснительной записке к законопроекту, суть инициативы сводится к тому, чтобы благодаря дополнительному региональному финансированию увеличить штат сотрудников Ространснадзора с тем, чтобы они как раз выполняли свои функции по контролю за грузовыми перевозками на региональных дорогах.

Речь, естественно, прежде всего идет о соблюдении грузовыми перевозчиками допустимых весогабаритных норм.

Считается, что усиление контроля позволит обнаружить большее число нарушений, что, в свою очередь, увеличит поступление штрафов в бюджет, а значит, таким образом региональный бюджет, даже несмотря на выделение дополнительных средств на федеральный уровень, все равно не останется внакладе.

Общественное обсуждение законопроекта продлится до 2-го сентября.