Проектирование ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» завершится в 2025 году

Проектирование первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва – Санкт-Петербург» завершится в 2025-м году. Как отмечает ТАСС, это следует из презентации, которую представил генеральный директор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони. Дорогу планируют полностью открыть для движения во II квартале 2028-го года. Она будет предназначена исключительно для пассажирского сообщения, однако ее ввод в эксплуатацию освободит действующую колею для грузовых перевозок в направлении северо-западных портов страны.

«В настоящее время в рамках всего проекта выполнены комплексы инженерных изысканий в среднем на 71%, документация по планировке территории — на 91%. Общие документации разработаны практически на 40%», — рассказал Олег Тони.

Одновременно он уточнил, что до конца августа ООО «ВСМ Две столицы» и «РЖД» подпишут соглашение на проектирование и строительство концессионного участка высокоскоростной магистрали.

«ООО «ВСМ Две столицы» и «Росжелдор» подписали концессионное соглашение по созданию этого проекта. До конца текущего месяца мы планируем заключить договоры с «РЖД» на проектирование и строительство концессионного участка, а также договоры с производителем высокоскоростного подвижного состава и лизинговой компанией на покупку высокоскоростного поезда и договоры лизинга», — пояснил генеральный директор ООО «ВСМ Две столицы».

Напомним: проект высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой реализуется по поручению президента России Владимира Путина. Дорога пройдет по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.

Она сократит путь между двумя столицами до 2 часов 15 минут, что в два раза быстрее, чем на «Сапсане». Поезда будут ходить с интервалом в 15 минут.

Согласно распоряжению Правительства РФ, проектирование и строительство ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на II квартал 2028-го года.

Дорога будет предназначена исключительно для пассажирского сообщения, однако частично она освободит действующую колею, что упростит и ускорит перевозку грузов в направлении северо-западных портов страны.