Подъезды к портам и железнодорожным станциям получат приоритетное финансирование

Правительство РФ утвердило критерии и порядок отнесения автомобильных дорог к опорной сети, ремонт которой финансируется в приоритетном порядке. В число таких трасс, в частности, могут входить дороги регионального и межмуниципального значения, ведущие к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам. Как напоминают в пресс-службе Росавтодора, к 2030-му году не менее 85% дорог из опорной сети должны быть приведены в нормативное состояние.

На данный момент опорная сеть дорог России насчитывает 140,5 тыс. км, из них 74,3 тыс. км — это именно трассы регионального или межмуниципального значения.

В соответствии с национальным проектом «Безопасные качественные дороги» (БКД), к 2030-му году не менее 85% из этой протяженности должны отвечать современным нормативным требованиям. Причем 2 038 дорог, входящих в опорную сеть, к указанному сроку должны быть обеспечены всей необходимой качественной и безопасной инфраструктурой.

Как подчеркивают в пресс-службе Росавтодора, в настоящее время активные работы по ремонту опорных трасс уже идут. Так, по итогам 2024-го года запланировано обновить не менее 3,36 тыс. км региональных дорог.

Вместе с тем, как следует из подписанного накануне постановления Правительства РФ, протяженность опорной сети с каждым годом может увеличиваться.

А именно: по правилам, до 1-го февраля каждого года регионы могут направлять в Росавтодор предложения по отнесению тех или иных трасс к числу приоритетных. «Утверждать финальные списки таких объектов будет Минтранс России после одобрения Правительственной комиссией по транспорту и Правительственной комиссией по региональному развитию», — уточнили в Федеральном дорожном агентстве.

«Это позволит определить наиболее востребованные для страны дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке», — пояснили в ведомстве.

В целом, к числу опорных относятся дороги, которые обеспечивают связь регионов, соединяют между собой центры экономического роста, ведут к границам с соседними государствами или к речным, морским, железнодорожным и авиационным пунктам пропуска.