Перевозки топлива в России будут отслеживать с помощью электронного документооборота

Министерство энергетики РФ включили в число ведомств, которые имеют доступ к сведениям, поступающим в Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Соответствующее постановление Правительства РФ опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации. Можно предположить, что это сделано для того, чтобы отслеживать перевозки топлива по территории России. Тем более что после 1-го сентября данные о таких перевозках, как и о перевозках большинства других видов грузов, должны будут направляться в систему в обязательном порядке. Таким образом, Министерство энергетики сможет контролировать развоз топлива по регионам страны и регулировать его приоритетные поставки в районы, где наблюдается сложная ситуация с топливным обеспечением.

Напомним: в июле этого года на фоне атак на нефтеперерабатывающие заводы Правительство РФ определило приоритетный порядок распределения нефтепродуктов в стране.

В первую очередь поставки должны осуществляться для нужд предприятий оборонного комплекса, ОАО «РЖД», гражданского флота, сельскохозяйственных производителей, а также для выполнения «северного завоза».

Следующими по приоритету идут присоединенные регионы и Калининградская область и экспорт по указаниям президента и Правительства РФ. По остаточному же принципу топливо распределяется между сетями АЗС.

При этом для поставок в конкретные регионы или в отдельные районы одного и того же региона тоже должны быть свои приоритеты, поскольку проблемы с обеспечением топливом на территории страны не однородны. Так, например, регионы на юге страны чаще подпадают под атаки дронов (плюс, они сейчас испытывают еще и нагрузку от туристического потока), а в регионах Дальнего Востока большая часть АЗС принадлежит независимым операторам, которые закупают топливо через биржу или у посредников.

Включение Министерства энергетики в число ведомств, которые имеют доступ к сведениям, содержащимся в ГИС ЭПД, как раз таки позволит контролировать очередность поставок топлива и других нефтепродуктов.

Тем более что уже после 1-го сентября эти данные должны будут поступать в систему в обязательном порядке, поскольку отрасль грузоперевозок в России переходит на обязательный электронный документооборот. Причем обязательный электронный формат документов вводится и для автомобильного, и для железнодорожного транспорта, которые главным образом и используются для поставок топлива внутри страны.