Перекрыть все лазейки: в России снова внесут изменения в расчет утилизационного сбора при ввозе машин из стран ЕАЭС

В России планируют в очередной раз скорректировать расчет утилизационного сбора на импортируемые автомобили. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1-го апреля. В этот раз они затронут машины, которые ввозятся физическими лицами из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). По сути, изменения направлены на то, чтобы перекрыть схемы, когда автомобили растаможивают в странах ЕАЭС, снижая тем самым стоимость их ввоза. Правда, в Министерстве промышленности и торговли РФ информационному агентству ТАСС подчеркнули, что целью корректировки не является увеличение суммы утилизационного сбора. Изменения должны уравнять для всех условия импорта автомобилей, сделав их более прозрачными.

Как можно понять из пояснений ведомства, планируемые изменения распространят схему расчета утилизационного сбора, которая уже действует при ввозе машин из стран ЕАЭС юридическими лицами, на физических лиц.

Напомним: почти два года назад, с 1-го апреля 2024-го года, в России ввели новый подход к расчету утилизационного сбора при ввозе транспортных средств из стран ЕАЭС. В него включили разницу между налогами и сборами, которые следовало бы заплатить при «растаможке» в России, и налогами и сборами, уплаченными в одной из стран Союза.

Теперь такой же принцип, по всей видимости, хотят применять и при ввозе машин физическими лицами.

То есть: в сумму утилизационного сбора включат разницу между таможенной пошлиной, рассчитанной в России, и пошлиной, уплаченной в стране ЕАЭС, и такую же разницу между НДС. Как следствие, стоимость ввоза машин через страны ЕАЭС (в основном, через Кыргызстан) уравняют со стоимостью «растаможки» в России.

Как подчеркивают в министерстве, при оформлении автомобилей, ввозимых в Россию через страны ЕАЭС, зафиксированы случаи существенного занижения таможенной стоимости транспортного средства и использования различных схем снижения подлежащих уплате платежей (например, при оформлении таких автомобилей через таможенный приходный ордер, а не через таможенную декларацию).

«Изменения в постановление №1291, связанные с распространением единой формулы расчета утилизационного сбора, направлены на исключение таких случаев. Ранее такой подход уже был применен к автомобилям, ввезенным в ЕАЭС юридическими лицами, планируется распространить его на ввоз физическими лицами. При этом предлагаемое решение не повлияет на тех импортеров, которые заведомо заявляют в документах при ввозе корректную таможенную стоимость автомобиля», — пояснили в ведомстве.

Одновременно там заверили, что предлагаемые изменения «не направлены на повышение коэффициентов и увеличение суммы такого сбора». Это — часть последовательной работы по формированию прозрачных условий ввоза, предполагающих корректную уплату всех таможенных и налоговых платежей без использования обходных схем.

Ожидается, что скорректированный расчет утилизационного сбора начнет действовать с 1-го апреля этого года.

Напомним: ранее, с 1-го декабря прошлого года, в России ввели новые правила расчета утилизационного сбора на легковые автомобили, предусмотрев прогрессивную шкалу, где, помимо объема двигателя, учитывается также его мощность.