Новый логистический терминал на границе Бурятии с Монголией сможет принять первые грузы в следующем году

В следующем году расширятся возможности по использованию транспортного коридора через Монголию для доставки товаров из Китая. Как рассказал глава Бурятии Алексей Цыденов, в 2024-м году в районе пункта пропуска «Кяхта» откроют новый транспортно-логистический терминал, который в том числе сможет принимать и скоропортящиеся грузы. При этом и на другой стороне, в Монголии, идут работы по совершенствованию логистической инфраструктуры.

Напомним: соглашение о строительстве транспортно-логистического комплекса в районе МАПП «Кяхта» на границе Бурятии с Монголией было подписано в сентябре прошлого года в рамках Восточного экономического форума, а уже в декабре специалисты приступили к непосредственным работам на участке.

Проектом предусмотрено создание на площади в 19 га терминала, складов (склада-холодильника и теплого склада), а также зданий для таможенного досмотра и контроля, стоянки и гостиницы для водителей грузовых автомобилей.

По словам Алексея Цыденова, на территории центра будет оказываться весь комплекс таможенных и складских услуг, «будет оформляться любой проходящий импортный грузопоток в автомобильном сообщении». Причем ожидается, что российско-монгольский участок границы будет активно использоваться как для перевозок с самой Монголией, так и для доставки товаров из Китая транзитом через Монголию.

Тем более что на другой стороне, в Монголии, сейчас тоже развивают условия для приема и обработки транзитного потока: идет строительство нового пункта пропуска «Алтан-Булак» (он является сопредельным для МАПП «Кяхта») и создание зоны свободной торговли.

«Грузопоток на этом направлении увеличивается с каждым годом. Проект существенно разгрузит пункт пропуска «Кяхта», ускорит таможенное оформление грузов, повысит пропускную способность, создаст возможность для расширения торговли с Монголией и Китаем», — прокомментировал глава Бурятии строительство транспортно-логистического терминала возле МАПП «Кяхта».

Он уточнил, что новый комплекс сможет принять первые грузы уже в следующем году.

Что касается работ в сопредельном пункте пропуска «Алтан-Булак» в Монголии, то недавно сообщалось, что первый этап реконструкции там уже завершен и с октября пропускная способность пограничного перехода должна была вырасти в 4 раза.

Добавим также, что недавно перевозчики из Китая, Монголии и России протестировали транспортный коридор, проходящий через территорию трех стран. Правда, их маршрут на российско-монгольском участке границы проходил через МАПП «Ташанта» в Республике Алтай.

Однако сам пилотный пробег был организован в рамках подписанного между Китаем, Россией и Монголией межправительственного соглашения, а это соглашение упрощает автомобильные перевозки между тремя странами и делает более доступным транспортный коридор из Китая транзитом через Монголию.