На границе России с Беларусью и Казахстаном будут развивать инфраструктуру в рамках СПОТ

В ФТС России представили разработанные схемы отдельных стационарных контрольных постов (СКП) с учетом осуществления контроля в рамках системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Вопрос развития инфраструктуры на границе с Беларусью и Казахстаном обсуждался в ходе рабочей встречи главы ведомства Валерия Пикалева с руководителем ФГКУ «Росгранстрой» Геннадием Безлобенко и директором профильного департамента Министерства транспорта РФ Михаилом Кокаевым. Напомним: начиная с 1-го июня ввоз товаров автомобильным транспортом в Россию из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) возможен только при условии наличия специального QR-кода со статусом «Обеспечен». Такой статус формируется на основе предварительной подачи документа о поставке, а с 1-го июля в сообщении с Кыргызстаном, Казахстаном и Арменией — предварительного внесения 100-процентного обеспечительного платежа по косвенным налогам.

«Основной темой обсуждения стало развитие транспортной инфраструктуры на российско-белорусском и российско-казахстанском участках государственной границы», — рассказали в пресс-службе ФТС России о ходе рабочей встречи.

«В центре внимания — совершенствование технологических схем контроля и дальнейшая автоматизация процессов с учетом особенностей распределения транспортных потоков и разных условий интенсивности движения», — добавили там.

Так, в частности, с учетом осуществления контроля в рамках СПОТ разработаны схемы специальных отдельных стационарных контрольных пунктов (СКП). Они должны обеспечить беспрепятственное движение транспортных средств, разделив транспортные потоки на границе.

Напомним: с 1-го июня в России запустили систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Она является обязательной при ввозе товаров автомобильным транспортом из стран Евразийского экономического союза — Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Армении.

Система требует предварительной (как минимум за два дня до пересечения границы) подачи документа о предстоящей поставке (ДОПП), а с 1-го июля в сообщении с Казахстаном, Кыргызстаном и Арменией — тоже предварительного внесения обеспечительного платежа в размере, не меньшем суммы причитающихся косвенных налогов (НДС и акцизы).

В сообщении с Беларусью обеспечительный платеж станет обязательным с 1-го ноября.

Проверку выполнения всех этих условий на границе с Беларусью и Казахстаном осуществляют мобильные группы ФТС. Основой контроля является сформированная по результатам полученных ДОПП и обеспечительного платежа визуализированная ссылка (QR-код) со статусом «Обеспечен».

При отсутствии такой ссылки, наличия иного статуса или несовпадения данных в ДОПП и в транспортных и товаросопроводительных документах машину, по правилам, разворачивают на границе и в течение трех часов она должна покинуть территорию РФ.

Как можно понять, как раз таки для проведения такого контроля на границе с Беларусью и Казахстаном и создадут отдельные стационарные посты.