Мощности Находкинского рыбного порта увеличат в два раза

Благодаря выполняемым сейчас работам по модернизации мощность «Находкинского морского рыбного порта» («НМРП») увеличится более чем в два раза, рассказали в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Помимо холодильного комплекса, здесь также строятся площадки для перевалки генеральных и контейнерных грузов. Холодильный же комплекс аттестован для приема и хранения экспортной продукции, что дает возможность включить порт в международные холодовые цепи поставок. Модернизация Находкинского рыбного порта уже близится к завершению, однако, когда именно запланировано окончание работ, пока не уточняется.

««Находкинский морской рыбный порт» завершает модернизацию и расширяет услуги по хранению и перевалке грузов», — рассказали в пресс-службе КРДВ, указав, что проект реализуется в рамках инструмента «Свободного порта Владивосток» (СПВ), что обеспечивает ряд налоговых льгот, таможенных и административных преференций.

Так, в частности, на данный момент уже введен в эксплуатацию новый холодильный комплекс мощностью 6 тыс. тонн, реконструированы и оборудованы спецтехникой перегрузочные площадки, приобретены новые портальные краны, модернизирована железнодорожная инфраструктура, инженерные сети, системы транспортной безопасности и др. объекты.

Сейчас продолжается реконструкция и модернизация остальной портовой инфраструктуры и перегрузочной техники с одновременным оказанием услуг по перевалке и хранению замороженной и охлажденной продукции.

«Модернизировать действующие портовые мощности, увеличить грузооборот контейнерных и генеральных грузов, расширить комплекс услуг, включая возможность долгосрочной аренды холодильного комплекса с оборудованием и персоналом для перевалки и хранения охлажденных и замороженных грузов, удалось благодаря статусу резидента СПВ и комплексному сопровождению со стороны КРДВ», — отметил генеральный директор АО «НМРП» Денис Гладков.

«После полного завершения инвестиционного проекта и выхода на плановые показатели мощность порта увеличится более чем в два раза и составит 3 млн. тонн грузов в год», — добавил он.

Как уточнили в пресс-службе КРДВ, в целом инфраструктура порта охватывает 11 км железнодорожных путей, контейнерные площадки мощностью единовременного хранения до 10 тыс. ДФЭ и склады, площадки для хранения рефконтейнеров вместимостью более 125 ДФЭ, девять причалов общей длиной более 1,2 км и глубиной до 11,75 метра.

Это позволяет обрабатывать суда грузоподъемностью до 25 тыс. тонн и длиной до 150 метров, обеспечивает бесперебойную перевалку и хранение грузов в импортных и экспортных контейнерах, каботажных грузов.

В свою очередь, новый холодильный комплекс для единовременного хранения замороженной и охлажденной продукции, введенный в эксплуатацию еще в 2022-м году, включен в реестр экспортеров и аттестован для хранения продукции, предназначенной для экспорта в 25 стран, включая страны Таможенного союза. Ожидается, что в результате экспортные грузы будут занимать до 50% в структуре грузооборота порта.

«Проект резидента СПВ направлен на укрепление статуса Приморского края как центра международного сотрудничества РФ в АТР. Модернизация «Находкинского морского рыбного порта» связывает Приморье с центральными районами России, а также с Китаем и другими странами. Холодильный комплекс дает новые возможности для включения порта в холодовые цепи поставок. КРДВ поддерживает проекты, направленные на развитие сферы транспорта и логистики, укрепление продовольственной безопасности региона», — подытожил директор КРДВ «Приморье» Алексей Дунаев.

Правда, когда именно проект по модернизации Находкинского рыбного порта будет завершен, он не уточнил.