Морские операторы снова перенаправляют свои суда в обход Суэцкого канала

Из-за ситуации на Ближнем Востоке морские операторы снова перенаправляют свои суда в обход Суэцкого канала. По информации ТАСС, свои маршруты изменили такие крупные контейнерные линии, как CMA CGM и Hapag-Lloyd. Суда следуют по окружному пути — вдоль африканского побережья. При этом на доставку грузов в страны конфликта введены дополнительные сборы из-за военных рисков.

В воскресенье, 1-го марта, немецкая компания Hapag-Lloyd сообщила о том, что из-за ситуации на Ближнем Востоке меняет маршрут своих судов.

«В связи с ухудшением ситуации с безопасностью на Ближнем Востоке мы приняли решение приостановить движение судов по транссуэцкому маршруту через Баб-эль-Мандебский пролив. Все рейсы будут перенаправлены через Мыс Доброй Надежды до дальнейшего уведомления», — говорится в сообщении контейнерного оператора.

Чуть позже с подобным заявлением выступил и французский морской перевозчик CMA CGM.

Контейнеровозы компании, которые курсируют между странами Азии и Европы, идут по обходному маршруту — через мыс Доброй Надежды на юге Африки.

При этом на доставку грузов в Ирак, Бахрейн, Кувейт, Йемен, Катар, Оман, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Иорданию, Джибути, Судан и Эритрею введены дополнительные сборы за военные риски.

Напомним: в последние годы маршрут через мыс Доброй Наджеды уже стал привычным для морских операторов. Таким образом они обходили опасный регион в Красном море, где суда подвергались атакам йеменских хуситов.

Однако в начале этого года компании уже начали постепенно возобновлять перевозки через Суэцкий канал.