Между Забайкальском и Маньчжурией проложат второй путь

Россия и Китай подписали соглашение о строительстве второго пути на участке трансграничной железной дороги «Забайкальск-Маньчжурия», сообщили в Министерстве транспорта РФ. Это позволит существенно увеличить провозную способность одного из основных железнодорожных коридоров между двумя странами. Как можно понять, работы планируют завершить к 2030-му году. В итоге, через этот участок можно будет пропускать до 50 пар поездов в сутки, что, естественно, сократит простои на границе и ускорит доставку товаров из КНР.

«Подписано межправительственное соглашение о совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке железной дороги «Забайкальск-Маньчжурия»», — рассказал министр транспорта РФ Андрей Никитин.

«Его реализация позволит к 2030-му году увеличить провозную способность пункта пропуска «Забайкальск» на 11 млн. тонн, обеспечив обмен почти 50 парами поездов в сутки», — уточнил он.

Подчеркнем: Китай сейчас является основным торговым партнером для России, а через железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск/Маньчжурия» проходит ключевой наземный маршрут между двумя странами.

Таким образом, строительство второго пути и расширение благодаря этому пограничного перехода даст возможность сократить простои грузов на границе, ускорить доставку товаров и в принципе поддержать возросший грузооборот между РФ и КНР.

Так, в частности, по итогам прошлого года объем перевозок грузов по железной дороге между странами увеличился еще на 6,3% и составил почти 187 млн. тонн.

Расширение пункта пропуска «Забайкальск/Маньчжурия» также будет способствовать развитию транспортного коридора между Китаем и странами ЕС, поскольку основной транзит грузов на этом направлении все равно проходит через Россию.