Корсаковский порт на Сахалине станет глубоководным и сможет обслуживать суда вне зависимости от погоды

Заместитель председателя Правительства РФ, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев посетил Корсаковский морской порт на Сахалине, где сейчас выполняются масштабные работы по реконструкции, сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). В результате работ порт станет глубоководным и получит необходимую инфраструктуру для беспрерывного обслуживания судов. Одновременно здесь будет построен крупный логистический технопарк, благодаря чему Корсаковский порт сможет бороться за свою конкурентность на маршруте Северного морского пути.

Напомним: работы по модернизации Корсаковского морского порта на Сахалине начались в августе 2024-го года. Они являются частью проекта по созданию на базе морской гавани крупного логистического технопарка.

«Проект «Логистический технопарк» предполагает реконструкцию существующих и строительство новых объектов в Корсаковском морском порту, а также техническое переоборудование. Модернизация позволит обеспечить заход грузовых судов с большей осадкой в Рыбный порт и Южный погрузочный район, что позволит увеличить грузооборот до 4,4 млн. тонн в год», — пояснили в пресс-службе КРДВ.

На данный момент специалисты выполняют реконструкцию причальных сооружений Рыбного порта, которая должна завершиться в IV квартале 2026-го года. При этом уже идет подготовка к проведению дноуглубительных работ.

«Федеральный Минтранс одобрил инициативу Сахалинской области об ускорении темпов модернизации морской гавани. Уже в мае-июне этого года стартуют работы по дноуглублению акватории Южного погрузрайона и Рыбного порта с подходным каналом», — рассказал глава Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Так, в частности, для дноуглубительных работ уже приобретен земснаряд: судно позволит проводить сложные гидротехнические работы, в том числе по очистке дна от ила и песка. Кроме того, планируется закупка двух грунтовозных шаланд — специализированных судов, предназначенных для транспортировки и сброса грунта, извлеченного при дноуглублении.

Одновременно также будет продолжаться реконструкция причальных сооружений и строительство волнозащитного мола. Еще одним этапом станет капитальный ремонт автодорожного моста, соединяющего причалы Южного погрузочного района с берегом.

В результате, Корсаковский порт не только станет глубоководным, но и получит статус порта-убежища с возможностью непрерывного обслуживания судов.

«Комплексная модернизация позволит Корсаковскому морскому порту получить статус порта-убежища. Здесь появится необходимая инфраструктура для непрерывного обслуживания судов. Сегодня в среднем до 40 дней в году флот простаивает из-за непогоды», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев.

При этом он уточнил, что дноуглубительные работы обеспечат заход в морскую гавань судов с осадкой до 10 метров.

Ожидается, что благодаря реконструкции и созданию логистического технопарка Корсаковский порт сможет побороться за то, чтобы войти в постоянный маршрут Северного морского пути, значительно сокращающего расстояние доставки товаров между Азией и Европой.

«У нас есть Северный морской путь, который является стратегической транспортной магистралью. Мы этот транспортный коридор развиваем. И целый ряд территорий — Камчатка, Сахалин, Приморье — соревнуются за то, чтобы получить максимальный объем грузов на траектории СМП. У Сахалина, очевидно, есть право бороться за свою конкурентность, добиваться того, чтобы больше грузов приходило сюда. Если будет глубоководный порт, причем защищенный, то, конечно, количество грузов, приходящих на территорию региона, будет больше», — подытожил Юрий Трутнев.