Казахстан и Узбекистан расширяют возможности для транзита

На границе между Казахстаном и Узбекистаном еще два автомобильных пункта пропуска переведут в статус многосторонних. Это значит, что их также смогут использовать перевозчики из третьих стран. Соответствующий протокол уже ратифицирован парламентом Казахстана. Документ одновременно продлевает и режим работы автомобильных переходов до круглосуточного. Такой шаг будет не только способствовать наращиванию перевозок непосредственно между двумя странами, но и откроет дополнительные транзитные возможности, в том числе в рамках транспортного коридора «Север-Юг».

Речь идет о пунктах пропуска «Сырдарья/Малик» и «Целинный/Ок олтин».

На данный момент они имеют статус двусторонних переходов (то есть предназначаются для пересечения границы исключительно гражданами Казахстана и Узбекистана и транспортными средствами, зарегистрированными в этих странах) и работают только в светлое время суток.

Протокол, подписанный Правительствами двух государств еще в августе 2024-го года, вводит для указанных пунктов пропуска круглосуточный режим работы и меняет их статус на многосторонний, что откроет автомобильные переходы для транзитного транспорта.

Правда, как уточнили в Мажилисе Казахстана, пункт пропуска «Сырдарья/Малик» будет обслуживать только легковые автомобили и порожние грузовики, а вот пункт пропуска «Целинный/Ок олтин» сможет принимать даже крупногабаритные и тяжеловесные транспортные средства.

В итоге, все семь автомобильных переходов между Казахстаном и Узбекистаном можно будет использовать для транзитного проезда, причем в круглосуточном режиме.

Это будет способствовать наращиванию перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг».

По своей классической схеме восточная ветка МТК «Север-Юг» проходит через Казахстан и Туркменистан, однако на границе этих двух стран действует только один автомобильный пункт пропуска, который работает лишь в светлое время суток. В то время как между Казахстаном и Узбекистаном семь переходов, а между Узбекистаном и Туркменистаном — три.

Единственное, статус и режим работы пунктов пропуска «Сырдарья/Малик» и «Целинный/Ок олтин» изменятся лишь после полной ратификации дополнительного протокола Казахстаном и Узбекистаном.

Кроме того, как можно предположить, понадобятся еще и работы по реконструкции, чтобы автомобильные переходы смогли принять дополнительный транзитный поток.