Из Китая — напрямую в Вологду: «Вологда Смарт Терминал» запустил новый контейнерный сервис

«Вологда Смарт Терминал», который ввели в эксплуатацию в прошлом году, запустил новый контейнерный сервис по доставке товаров напрямую из Китая в Вологодскую область. Об этом в своем телеграм-канале сообщил глава региона Георгий Филимонов. Маршрут перевозки включает морское плечо из портов Китая во Владивосток и железнодорожное — непосредственно в Вологду. При этом предусматривается также оказание услуг по организации «последней мили» — по автомобильному довозу товаров до конечного получателя. Сервис позволяет при сообщении с Китаем миновать Московский транспортный узел, что до 20% сокращает издержки местных импортеров. Однако в регионе считают, что он может быть полезен и для предприятий из Московской области, поскольку не так зависим от перегруженности столичной инфраструктуры.

««Вологда Смарт Терминал» запускает новый контейнерный сервис по маршруту «Китай-Владивосток-Вологда». Сервис включает морское плечо из Китая до Владивостока, железнодорожную перевозку до Вологды и последующую автоперевозку до конечного получателя», — говорится в телеграм-канале главы Вологодской области.

При этом в сообщении подчеркивается, что сервис дает приемущества не только региональным импортерам, которые при доставке товаров из Китая могут миновать Московский транспортный узел и тем самым снизить свои издержки, сократить сроки перевозки и упростить цепочку распределения грузов, но и получателям из центральных регионов.

«Для московского направления сервис становится альтернативой перегруженному железнодорожному узлу: контейнер прибывает в Вологду, после чего доставка выполняется автотранспортом в Москву и область. Это дает дополнительное время на вывоз и снимает зависимость от ограничений столичной инфраструктуры», — пояснили в компании, управляющей «Вологда Смарт Терминалом».

Одновременно и сам терминал предоставляет определенные преференции своим клиентам.

Так, в частности, для пользователей сервиса вводится 20 дней бесплатного хранения ввезенных товаров, что дает возможность получателю синхронизировать поставку с готовностью склада, графиком разгрузки, наличием транспорта и своими внутренними процессами.

Терминал в таком случае действительно выполняет роль распределительной логистической площадки, где груз можно временно разместить и подготовить к дальнейшей отправке. Тем более что на территории комплекса осуществляются все терминальные и складские операции: перетарка в тенты, хранение, паллетирование, взвешивание и пр.

«Для Вологодской области запуск нового контейнерного сервиса становится шагом к укреплению статуса региона как значимого транспортно-логистического узла для Северо-Запада, Центральной России и соседних регионов», — подчеркивается в сообщении.

Как отмечает Георгий Филимонов, новый маршрут позволит напрямую доставлять оборудование для развития новых производств на площадке ОЭЗ «Вологодская» и в целом укрепит двустороннее международное сотрудничество региона с Китаем.

Для всех остальных импортеров запускаемый контейнерный сервис тоже обеспечит до 20% сокращения логистических затрат. «После прибытия импортного груза контейнеры и платформы останутся в Вологде — состав не будет возвращаться порожняком. Это позволит повысить конкурентность товара на внешних рынках», — поясняет глава Вологодской области.

Плюс, открытие маршрута в принципе оптимизирует логистические потоки внутрироссийских перевозок.

Правда, частота перевозок в рамках нового контейнерного сервиса пока не уточняется.