Грузовиков на обочинах не должно быть: на подъезде к «Верхнему Ларсу» организуют регулирование движения транспорта

На подъезде к МАПП «Верхний Ларс» на границе России с Грузией организуют регулирование движения транспорта. Как сообщает издание «15-й регион», такое поручение по итогам аппаратного совещания дал глава Северной Осетии Сергей Меняйло. Сейчас как раз в пункте пропуска идут работы по асфальтированию полос на въезд в Россию, что увеличивает скопления машин на границе.

«Скопления транспорта на обочинах дорог быть не должно. У нас хватает стоянок», — приводит издание слова Сергея Меняйло, который поручил организовать регулирование движения транспорта на подъезде к МАПП «Верхний Ларс», главным образом в отношении грузовых автомобилей.

Напомним: с 18-го сентября в «Верхнем Ларсе» проводятся работы по асфальтированию полос на въезд в Россию, предназначенных для грузового транспорта. В связи с этим на полосах в обратном направлении (на выезде из России) организовано реверсивное движение.

Как следствие, ограничения для грузовых автомобилей отмечаются по обе стороны границы. При этом дорожные работы продлятся как минимум в течение всей этой недели (до 24-го сентября включительно), что чревато дальнейшим ростом очередей.

Так запрет же уже есть!

Самое интересное, что еще в середине июня глава Северной Осетии Сергей Меняйло издал указ, который запрещает остановку грузового транспорта на обочинах федеральных трасс, региональных и местных дорог.

Отслеживать соблюдение запрета должно было МВД по республике совместно с региональным управлением Ространснадзора.

В указе, кстати, были перечислены и стоянки, где водители грузовиков могут ожидать своего времени подъезда к границе. Площадки, в частности, расположены на федеральной трассе А-161, на объездной дороге Владикавказа и на региональной дороге «Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен 2». Кроме того, стояночные места есть на заправочных станциях на трассах Р-217 «Кавказ» и А-164 «Транскам».

Что еще примечательно, что регулирование движения грузового транспорта, который направляется к границе с Грузией, по сути, и без того должно действовать.

Еще в августе прошлого года в Северной Осетии запустили т.н. электронную очередь на проезд грузовиков к МАПП «Верхний Ларс». Правда, для того чтобы в ней зарегистрироваться, водители все равно должны подъехать к одному из трех постов, непосредственно предъявить там необходимые документы и получить свой «номерок».

Следить же за перемещением в очереди они могут уже в режиме онлайн — на сайте ЦОДД Северной Осетии (по ссылке).

Завершение реконструкции

В целом, проводимые сейчас работы по асфальтированию полос являются финальным этапом реконструкции МАПП «Верхний Ларс», которая должна увеличить его проектную мощность с 400 до 2,5 тыс. транспортных средств в сутки, а отдельно по грузовикам — со 170 до 600 автомобилей.

В течение прошлого и текущего годов в рамках модернизации количество полос в пограничном переходе уже довели до 39. Кроме того, в пункте пропуска построили более 40 новых зданий и сооружений.

Завершить же реконструкцию МАПП «Верхний Ларс» должны до конца этого года. Одновременно, кстати, соответствующие работы проводятся и с грузинской стороны.