Грузовики «Валдай 12» получили двигатели Евро-5

На отечественные грузовики «Валдай 12» начали ставить двигатели, соответствующие экологическому классу Евро-5, сообщили в пресс-службе компании «Современные транспортные технологии». Новый двигатель имеет такую же мощность, до 169 л.с., и такой же максимальный крутящий момент. В паре с ним работает шестиступенчатая механическая коробка передач. Подчеркнем: грузовики «Валдай 12» имеют полную массу менее 12 тонн, а потому зарекомендовали себя не только для городских, но и для магистральных перевозок, в рамках которых они освобождаются от уплаты дорожных сборов по системе «Платон».

«Компания «Современные транспортные технологии» сообщает о внедрении на грузовиках «Валдай 12» двигателей «ЯМЗ-53445», соответствующих экологическому стандарту Евро-5. Переход на новый уровень экологичности реализован за счет применения каталитического нейтрализатора и системы селективной каталитической нейтрализации SCR», — говорится в релизе пресс-службы.

В нем уточняется, что система SCR построена как единый управляемый контур очистки отработавших газов. В ее состав входят глушитель-нейтрализатор, подающий модуль с электронным блоком управления, форсунка впрыска реагента, бак AdBlue, подогреваемые магистрали подачи и возврата, а также комплекс датчиков температуры и оксидов азота.

Управляющий блок системы интегрирован с электронным блоком управления двигателем, благодаря чему получает данные о нагрузке, температурных режимах и составе выхлопа в режиме реального времени.

Дозирование реагента начинается при достижении температуры отработавших газов не ниже 150°C.

В процессе работы система автоматически корректирует подачу AdBlue в зависимости от показаний датчиков, обеспечивая стабильное соответствие экологическим требованиям.

Для сохранения ресурса предусмотрен также подогрев бака реагента в холодное время года с использованием охлаждающей жидкости двигателя. После выключения зажигания насос подающего модуля полностью возвращает реагент из системы обратно в бак, что снижает риск кристаллизации и повышает надежность.

Объем бака AdBlue составляет 16 литров, что позволяет реже производить дозаправку реагента и снижает эксплуатационные затраты при интенсивной работе автомобиля. Контроль содержания оксидов азота в отработавших газах осуществляется автоматически.

Двигатель «ЯМЗ-53445» экологического класса Евро-5 развивает мощность до 169 л.с. при 2 300 об/мин, его максимальный крутящий момент (662 Нм) достигается в диапазоне от 1 300 до 1 600 об/мин.

В паре с двигателем работает шестиступенчатая механическая коробка передач производства завода «Нижегородские моторы», имеющая диапазон передаточных чисел от 6,555 до 0,782.

Сам же грузовик «Валдай 12», как подчеркивают в пресс-службе, по-прежнему сохраняет высокий уровень комфорта для водителя, что является одним из ключевых достоинств модели в своем классе.

Так, в частности, его кабина, рассчитанная на три места, отличается хорошей обзорностью и оснащена подрессоренным водительским сиденьем, спальной полкой, откидным столиком и мультимедийной системой формата 2DIN с камерой заднего вида. Многослойная теплоизоляция и кондиционер поддерживают комфортный температурный режим в пути.

В базовую комплектацию входит задняя пневматическая подвеска, которая в сочетании с длинными малолистовыми передними рессорами обеспечивает плавность хода. При этом возможность поворота передних колес на угол до 50 градусов делает «Валдай 12» лидером своего сегмента по маневренности.

Стоит также отметить, что грузовой автомобиль «Валдай 12» имеет полную массу до 12 тонн, что освобождает его от платы за проезд в рамках системы «Платон» при выполнении магистральных перевозок.