Готовность к запуску СПОТ: ФНС утвердила формат документа о предстоящей поставке

В России продолжают подготовку к скорому запуску системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Так, в частности, Федеральная налоговая служба (ФНС) утвердила формат документа о предстоящей поставке (ДОПП), который необходимо будет каждый раз предварительно направлять при ввозе товаров автомобильным транспортом с территории стран ЕАЭС. Кроме того, в ведомстве расписали порядок проверки такого документа и присвоения ему того или иного статуса, подтверждающего или нет импорт товаров. Систему, напомним, в обязательном порядке запустят уже буквально через неделю, с 1-го июня этого года. Однако функционировать она начнет чуть раньше, с 28-го мая, чтобы обслужить ввоз товаров, запланированный на начало июня.

Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) предусматривают два ключевых момента: предварительное, как минимум за два дня до предполагаемого пересечения границы, предоставление документа о предстоящей поставке (ДОПП) и внесение обеспечительного платежа по косвенным налогам (НДС и акцизы).

На первом этапе, который стартует с 1-го июня 2026-го года, система будет охватывать только ввоз товаров с территории стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), осуществляемый автомобильным транспортом.

На основе полученных данных и обеспечительного платежа ФНС, которая и является оператором СПОТ, будет подтверждать или нет ввоз товаров. Это значит, что документу о предстоящей поставке будет присваиваться соответствующий статус. Этот статус, а также совпадение сведений в ДОПП и в транспортных и сопроводительных документах будут проверять мобильные группы ФТС непосредственно на границе. В результате проверки транспортное средство с товаром либо пропустят далее в страну, либо просто развернут с тем, чтобы в течение трех часов оно покинуло пределы РФ.

Накануне ФТС уже утвердила форму предписания о выезде транспортного средства, а ФНС расписала порядок внесения обеспечительного платежа.

Сейчас же Федеральная налоговая служба также приняла формат документа о предстоящей поставке и правила присвоения ему того или иного статуса.

Соответствующие нормативно-правовые акты можно скачать по ссылке.

Так, документ о предстоящей поставке товаров содержит шесть обязательных разделов:

1. сведения о заявителе и сумме обеспечительного платежа (наименование юридического лица или ФИО для индивидуального предпринимателя, ИНН и КПП);

2. сведения о поставщике (наименование, регистрационный номер, код страны, адрес);

3. сведения о перевозчике и планируемой дате ввоза (наименование, регистрационный номер, код страны);

4. сведения о транспортном средстве (регистрационный знак, номер прицепа);

5. электронная подпись заявителя;

6. сведения о договоре и товарах (наименование товара, код ТН ВЭД, количество, стоимость, страна происхождения, номер декларации).

В последнем разделе также указываются суммы по НДС и акцизам. И тут стоит учитывать, что эти суммы ни в коем случае не должны оказаться больше суммы обеспечительного платежа, иначе ДОПП не будет принят системой.

Как ранее поясняли в ФНС, направить ДОПП можно будет двумя способами: через оператора электронного документооборота или непосредственно через сервис заявителя в системе ФНС по ссылке https://szi.nalog.gov.ru.

На этапе до ввоза товаров целевым для ДОПП является статус «Обеспечен». Без такого статуса машина с товарами в принципе не проедет вглубь России. 

По итогам проверки на границе ДОПП должен получить статус «Пройдена проверка контролирующего органа», а после камеральной налоговой проверки — «Погашен».

Повторим: формировать документ о предстоящей поставке и вносить обеспечительный платеж необходимо будет не позднее чем за два дня до предполагаемого пересечения границы. Как следствие, на ввоз товаров, запланированный на начало июня, выполнить все требования СПОТ придется уже в конце мая. Именно поэтому система начнет полноценно функционировать с 28-го мая.

Сам ДОПП, прошедший проверку, будет представлен в виде QR-кода. Именно этот QR-код перевозчик и должен будет предъявить на границе мобильным группам ФТС. А поскольку оформляет ДОПП импортер или его представитель, то они должны будут озаботиться тем, чтобы перевозчик действительно получил QR-код.