Fesco запустила прямой морской сервис между Владивостоком и Шанхаем

Транспортная группа Fesco запустила прямой морской контейнерный сервис между Владивостоком и Шанхаем FESCO China Direct Line-5, сообщили в пресс-службе компании. Первая отправка уже состоялась. Всего же на линии, которую будут обслуживать два контейнеровоза, запланировано по одному рейсу в неделю.

Как пояснили в пресс-службе Fesco, действовавшие до этого сервисы не были прямыми. Судозаходы из Владивостока в порт Шанхая осуществлялись линией FESCO China Express-3, которая охватывала также другие порты КНР — Наньша, Яньтянь, Шаньтоу, Сямынь, Вэньчжоу и Нинбо.

«Однако из-за повышенного спроса со стороны клиентов Группа приняла решение связать ВМТП и Шанхай напрямую и тем самым увеличить количество регулярных рейсов в крупнейший контейнерный порт Китая», — подчеркнули в компании.

Прямую линию между Владивостокским портом и портом Шанхая будут обслуживать два контейнеровоза Fesco общей вместимостью около 3 200 TEU. Таким образом, с ее запуском еженедельная вместимость флота компании между портами Китая и Владивостоком составит 6 000 TEU, что на 39% больше, чем в начале этого года.

Первое судно в рамках нового сервиса вышло из Владивостокского порта 7-го декабря. Ожидается, что транзитное время в пути составит три дня. Таким образом, контейнеровоз должен прибыть в Шанхай 10-го декабря.

В целом же, в неделю планируют организовывать по одной отправке.

«Наша новая линия призвана сделать морские перевозки Fesco из Шанхая в столицу Приморского края более ритмичными и увеличить вместимость на одном из важнейших для наших клиентов маршруте, который демонстрирует тенденцию к росту грузопотока. Останавливаться на этом мы не собираемся. В наших ближайших планах продолжить запуск новых морских сервисов и поставить дополнительные суда между Владивостоком и Китаем», — прокомментирал запуск сервиса вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов.

Fesco — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса, которой в том числе принадлежит «Владивостокский морской торговый порт».