Fesco запускает новый сервис для доставки товаров из Юго-Восточной Азии — как альтернативу морскому маршруту

Транспортная группа FESCO запускает новый интермодальный контейнерный сервис, сообщили в пресс-службе компании. Маршрут состоит из морского, автомобильного и железнодорожного плеча и является альтернативой полностью морскому пути доставки.

Как пояснили в пресс-службе, новый сервис дополняет и диверсифицирует действующие маршруты компании. Он предусматривает доставку товаров из широкого перечня стран Юго-Восточной и Восточной Азии, в том числе из Южной Кореи, Таиланда и Вьетнама.

На первом этапе грузы довозятся морским путем до китайского порта Далянь (возможен также довоз до вьетнамского порта в Хошимине), а оттуда автотранспортом доставляются до станции «Шэньян», где встают на железную дорогу.

На территорию России состав заезжает через крупнейший железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск», где проходит таможенное оформление, и едет до станции «Ворсино» в Московской области.

Ожидается, что транзитный срок доставки составит около 30-35 дней в зависимости от порта отгрузки в Азии. При этом из Шеньяна поезда в рамках сервиса будут отправлять каждую неделю.

«Сервис является полноценной альтернативой морской доставке грузов из стран Восточной и Юго-Восточной Азии в Россию через порты Новороссийск и Санкт-Петербург благодаря конкурентоспособным ставкам и оптимальному транзитному времени», — подчеркнули в пресс-службе компании.

Там уточнили, что первая партия контейнеров с автомобильными шинами должна выехать из порта Лаем Чабанг в Таиланде 1-го октября.

Считается, что основу грузового потока нового сервиса составят автозапчасти, бытовая техника, продукты питания и другие товары народного потребления.