Fesco сможет нарастить перевозки наливных грузов

Транспортная группа Fesco разработала собственный флекситанк для 40-футовых контейнеров, что позволит компании нарастить перевозки наливных неопасных грузов, сообщили в пресс-службе логистического оператора. Там подчеркнули, что новая модель флекситанка сделает более эффективными и экспортные наземные маршруты, в том числе с Китаем, а также обеспечит клиентам дополнительную экономию за счет меньшей стоимости перевозки в расчете на тонну груза.

«Транспортная группа FESCO ... разработала собственную модель флекситанка, специально предназначенную для перевозки наливных неопасных грузов в 40-футовых контейнерах. Группа также подготовила местные технические условия (МТУ) по размещению и креплению герметичного вкладыша в контейнерах, которые утверждены Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД»», — подчеркивается в сообщении пресс-службы.

В целом, флекситанк представляет собой эластичную полимерную емкость объемом от 24 000 до 28 000 литров. Он может использоваться для перевозки жидких, в том числе пищевых, грузов.

Как заверяют в Fesco, разработанная компанией модель имеет лучшие изоляционные свойства и защиту от протечек и эффективно сохраняет целостность вкладыша при транспортировке. Изделие выполнено из гибкого полимерного материала, устойчивого к воздействию окружающей среды. Кроме того, оно имеет специальные усиливающие вставки, которые повышают механическую прочность и стойкость к деформациям в процессе перевозки.

По словам директора по управлению цепями поставок «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Алексея Руссола, собственная разработка флекситанка позволит компании нарастить и масштабировать перевозки наливных грузов, поскольку именно 40-футовые контейнеры составляют более 80% парка транспортной группы.

«Это создает основу для увеличения частоты и географии таких отправок как внутри страны, так и на международных направлениях. В отличие от 20-футовых, новые флекситанки для 40-футовых контейнеров также позволяют эффективнее выстраивать экспортные маршруты в Китай через сухопутные погранпереходы», — отметил представитель логистического оператора.

Одновременно увеличенный объем флекситанка от FESCO может обеспечить клиентам дополнительную экономию за счет меньшей стоимости перевозки в расчете на тонну груза, добавил Алексей Руссол.