Fesco переориентирует свои сервисы с Новороссийска на Санкт-Петербург и Дальний Восток

Транспортная группа Fesco вводит альтернативные железнодорожные и интермодальные сервисы для отправки товаров через порт Новороссийска, сообщили в пресс-службе компании. Экспортно-импортные потоки переориентируют на Санкт-Петербург и порты Дальнего Востока. Одновременно предусматриваются и прямые железнодорожные перевозки в Китай. Напомним: после того как в начале августа судно, принадлежащее Fesco, потерпело от атак дронов в акватории Черного моря, компания приостановила прием новых заявок на отправки через Новороссийск.

«Транспортная группа FESCO ... на фоне ситуации в акватории Черного моря расширяет альтернативные железнодорожные и интермодальные маршруты доставки грузов на юг России через Владивосток и Санкт-Петербург», — говорится в заявлении компании.

Так, в частности, вводится регулярный железнодорожный сервис между Владивостокским портом и станцией «Тимашевская» в Краснодарском крае, а также в направлении Ростова-на-Дону.

На первом этапе предусмотрена отправка двух контейнерных поездов в месяц из Владивостокского порта на станцию «Тимошевская» и четырех ускоренных поездов в месяц до Ростова-на-Дону. Одновременно предлагаются и экспортные решения из Ростова-на-Дону и Тимашевска для отправки товаров в страны Восточной и Юго-Восточной Азии через Владивосток.

В последнем случае сервис точно так же включает регулярные контейнерные поезда до Владивостока с последующей перевозкой морскими линиями Fesco.

Параллельно компания организует переориентацию логистических маршрутов с Новороссийска на Санкт-Петербург.

Для перевозки товаров между южными регионами России и Китаем, Индией и странами Юго-Восточной Азии контейнерные поезда следуют из Санкт-Петербурга до станций «Тимашевская» и «Новороссийск» и в обратном направлении.

При этом каждый из альтернативных сервисов предусматривает автовывоз контейнеров до конечных получателей, а при доставке товаров из порта в Санкт-Петербурге наряду с железнодорожным действует также и автомобильный маршрут.

Плюс, по запросу клиентов компания может также организовать и прямые контейнерные поезда с юга России в Китай.

«В текущих условиях для нас важно обеспечить клиентам возможность продолжать безопасные перевозки на юг России. Поэтому мы расширяем железнодорожные и интермодальные сервисы через Владивосток и Санкт-Петербург. Наша задача — максимально быстро адаптировать транспортные решения к изменившимся обстоятельствам и обеспечить клиентам необходимый объем перевозок», — отметил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов.

Напомним: в начале августа теплоход «Янина», принадлежащий группе Fesco, попал под атаки дронов, выполняя перевозки в акватории Черного моря. После этого с 4-го августа компания приостановила прием новых заявок на отправки через Новороссийск.