Что изменится в грузовых перевозках с 1 сентября?

Помимо того что с 1-го сентября 2026-го года отрасль грузовых перевозок в России ждет чуть ли не самая масштабная трансформация за последние десятки лет — переход на обязательный электронный документооборот, с этого числа вступают в силу и другие изменения для рынка. О них накануне рассказали в Министерстве транспорта РФ. Нововведения в основном затрагивают международное сообщение. Так, в частности, они ужесточают контроль на границе за иностранными перевозчиками, упрощают регистрацию в системе электронной очереди для своих перевозчиков и усиливают надзор за перевозками опасных грузов.

Иностранные перевозчики и штрафы

С 1-го сентября вступает в силу закон, в соответствии с которым иностранных перевозчиков, не оплативших проезд по платным дорогам или в системе «Платон» или допустивших нарушения разрешенных весогабаритных норм, могут задержать на границе в пункте пропуска до тех пор, пока они, во-первых, не заплатят сами штрафы за нарушения, а во-вторых, не погасят образовавшуюся задолженность.

То есть: иностранным перевозчикам все равно придется оплачивать проезд по платным трассам и вносить компенсацию в счет возмещения вреда, причиненного дорогам.

Таким образом, считается, их поставят в одинаковые условия с российскими перевозчиками, что лишит их возможности демпинговать на рынке за счет несоблюдения принятых правил.

Российские перевозчики и электронная очередь

С 1-го сентября вступают в силу дополнения к правилам функционирования электронной очереди для грузовиков в российских пунктах пропуска. Так, в частности, для проверки указанных в заявке данных в полной мере начнет функционировать система электронного межведомственного взаимодействия.

Это ускорит прохождение контроля и отменит также подачу некоторых обязательных прежде документов. Например, российским перевозчикам больше не придется прикладывать к заявке электронные образцы свидетельства о регистрации транспортного средства.

Напомним: на данный момент система электронной очереди действует в пяти российских пунктах пропуска. Это: МАПП «Забайкальск» на границе с Китаем, МАПП «Бугристое» на границе с Казахстаном, МАПП «Чернышевское» на границе с Литвой, МАПП «Тагиркент-Казмаляр» на границе с Азербайджаном и МАПП «Верхний Ларс» на границе с Грузией.

Международные перевозчики и опасные грузы

С 1-го сентября вступает в силу обновленная версия приказа о порядке получения специальных разрешений на международные перевозки опасных грузов, которая вводит соответствующий реестр таких разрешений.

«Маршрут перевозки нужно будет согласовывать с владельцами дорог, чтобы учитывать временные ограничения и запреты на движение по отдельным участкам», — добавили в Министерстве транспорта.

Перевозчики скоропортящихся грузов

С 1-го сентября также вступает в силу законодательное положение, касающееся перевозки скоропортящихся грузов. Оно упрощает получение свидетельства СПС, поскольку переводит этот процесс в режим онлайн.

Заявление на выдачу свидетельства можно будет подать через портал госуслуг.