Частную Тихоокеанскую железную дорогу, предназначенную для экспорта якутского угля, полностью откроют в 2025 году

Компания «Эльга» планирует полностью запустить в эксплуатацию Тихоокеанскую железную дорогу в 2025-м году. Как отмечает ТАСС, это следует из презентации компании, представленной на пленарной сессии в рамках Дня Дальнего Востока и Арктики на Международной выставке-форуме «Россия». При этом первый маршрут на частной дороге, предназначенной для вывоза якутского угля, откроют уже в IV квартале текущего года.

«Активное строительство ведется с 2021-го года, в 2025-м году — полноценный ввод в эксплуатацию, в IV квартале 2024-го года мы планируем ввести пробный маршрут, примерно сентябрь-октябрь», — уточнил член совета директоров «Эльги» Вадим Бугаев.

Ранее сообщалось, что на данный момент уже построено 350 км Тихоокеанской железной дороги, в то время как общая ее протяженность должна составить 531 км.

Напомним: Тихоокеанская железная дорога строится на частные средства. Она соединит крупнейшее в мире месторождение угля (Эльгинское месторождение) в Якутии со специально построенным портом Эльга на берегу Охотского моря в Хабаровском крае и тем самым откроет дополнительный выход для экспорта угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Предположительная провозная мощность железной дороги составит 50 млн. тонн в год. Она будет обслуживать только Эльгинское месторождение.