Благодаря субсидиям: экспорт зерна переориентируют с Азовского моря на другие направления

Как стало известно изданию «Ведомости», Правительство РФ намерено в ближайшее время запустить дополнительный механизм субсидирования железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции. Это позволит переориентировать экспорт зерна с Азовского моря, где сейчас наблюдается небезопасная ситуация, на другие направления и тем самым сохранить объем поставок за рубеж. Размер финансирования составит около 10 млрд. рублей. Порядок и критерии распределения субсидий определит соответствующее распоряжение.

Как рассказали изданию «Ведомости» два источника на зерновом рынке, на данный момент Правительство РФ уже готовит проект распоряжения, которое запустит механизм дополнительного субсидирования экспортных перевозок зерна и другой сельскохозяйственной продукции.

Средства, выделенные в размере 10 млрд. рублей, получат «Российские железные дороги», благодаря чему они смогут предоставить фермерам соответствующую скидку.

Как ожидается, скидка будет действовать при переориентации железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции из Ростовской области — на порты в Балтийском море, а из сибирских регионов — в порты на Дальнем Востоке.

Это позволит поддержать экспорт зерна в условиях, когда его основное направление через Азовское море сейчас подвергается военным рискам.

Вместе с тем стоит отметить, что еще с 2019-го года в России действует субсидирование железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции. Однако, во-первых, оно распространяется только на отдельные регионы Сибири, Урала и Поволжья и не действует при поставках из Ростовской области, а во-вторых, на данный момент квота по субсидиям, выделенная на 2026-й год, уже полностью выбрана.