Предпринимателям из Санкт-Петербурга, которые хотят попробовать себя на рынках Африки и Латинской Америки, профинансируют первую экспортную поставку

В Санкт-Петербурге запускают еще одну меру поддержки для экспортеров, следует из сообщения на сайте городского Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле. Предпринимателям, которые планируют выйти на рынки стран Африки и Латинской Америки, компенсируют расходы на первые экспортные поставки. Финансирование составит до 300 тыс. рублей в год.

Как уточнили в Комитете, претендовать на новую поддержки смогут как юридические лица, так и субъекты малого и среднего предпринимательства при условии, если они зарегистрированы в Санкт-Петербурге и именно в 2025-м году осуществляют первую экспортную поставку своей продукции в страны Африки и Латинской Америки.

«Экспортеры получат полное или частичное финансирование на транспортировку товаров на сумму до 300 тыс. рублей в год», — отмечается в сообщении.

При этом в нем подчеркивается, что эту сумму можно разделить на несколько контрактов, если по каждому из них отгрузка товаров выполняется впервые.

Новая мера поддержки экспортеров будет финансироваться из средств, выделяемых городским бюджетом. Сбор заявок от бизнеса осуществляется АНО «Санкт‑Петербургский центр поддержки экспорта».

Заполнить заявку на софинансирование транспортных расходов можно по ссылке. К ней также необходимо приложить экспортный контракт, заключенный в 2025-м году с компанией из стран Латинской Америки или Африки.

Ожидается, что софинансирование первых экспортных поставок позволит компаниям из Санкт-Петербурга повысить свою конкурентоспособность и увеличит экспортный потенциал промышленной продукции на новых рынках т.н. «дружественных» стран.

«Новая мера поддержки не имеет аналогов среди регионов РФ: мы оплачиваем весь маршрут доставки товара в страны Латинской Америки и Африки до пункта назначения любым видом транспорта», — пояснил глава городского Комитета Александр Ситов.

Напомним: ранее сообщалось о том, что в Санкт-Петербурге будут субсидировать экспортные сборные контейнерные перевозки по таким направлениям, как Венесуэла, Куба, Бразилия, Сенегал и Танзания. Условия субсидирования предусматривали оплату фрахта контейнера, агентского сопровождения и временного хранения товаров на период консолидации груза в месте отправления.