Новые логистические объекты планируют построить вблизи аэропорта Екатеринбурга

Администрация Екатеринбурга представила план развития территории участка в Чкаловском районе города вблизи аэропорта «Кольцово», где планируется построить новые торгово-логистические объекты, ссылается ТАСС на извещение о проведении общественных обсуждений по проекту планировки и межевания территории на сайте мэрии города. Ориентировочный срок реализации проекта — 2025-й год.

Согласно стратегическому проекту «Екатеринбург — евро-азиатский узел оптовой торговли и логистических услуг», город должен стать евро-азиатским узлом оптовой торговли к 2030-му году. Однако среди проблем, которые сдерживают развитие города как логистического узла, отмечаются недостаток качественных складских помещени и потребность в специализированных площадях для хранения продукции.

Строительство новых и реконструкция существующих объектов в перспективе до 2030-го года позволит удовлетворить существующий спрос, подчеркивается в стратегическом проекте.

«Администрация города Екатеринбурга извещает о проведении общественных обсуждений по проекту планировки и проекту межевания территории, ограниченной ориентирами: автодорога город Екатеринбург – аэропорт «Кольцово» – Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога – улица Черняховского – проектируемая магистральная дорога скоростного движения», — говорится в сообщении мэрии.

Согласно материалам, общая площадь проектируемой территории составляет 153,8 га, в том числе 86,3 га — территория торгово-логистических объектов, 40,2 га — территория производственно-складских объектов. Общая площадь проектируемых торгово-логистических зданий — 324 тыс. кв. метров, количество рабочих мест — более 3,4 тыс. Срок реализации проектных решений намечен ориентировочно на 2025-й год.

На момент проектирования на территории располагаются объекты коммунально-складского, производственного, логистического и торгового назначения. Основная часть участка занята объектами терминала «Чкаловский». Застройка условно разделена на три функциональные зоны: первая — это территория существующих торгово-логистических комплексов, вторая — существующая производственно-складская застройка, третья — проектируемая производственно-складская и торгово-логистическая застройка.

Кроме того, в соответствии со схемой транспортного развития Екатеринбурга до 2025-го года, вдоль западной границы проектируемой территории предусматривается строительство магистральной городской дороги. Трассировка предусмотрена с учетом организации моста через существующие железнодорожные пути, а также с максимальным сохранением садов «Черемушки» и «Черемушки-2».