Китайский грузовик SITRAK C7H стал лидером продаж в России

По итогам прошедшей недели лидером продаж на российском рынке стал китайский грузовик SITRAK C7H, опередив пользующиеся традиционным спросом модели российского «автогиганта» — «КамАЗ-43118» и «КамАЗ-65115», следует из данных аналитического агентства «Автостат». При этом китайские грузовики в целом уже вторую неделю подряд удерживают первенство на российском рынке, «откусывая» таким образом долю у автомобилей отечественного производства.

Так, на неделе с 7-го по 13-е ноября совокупная доля продаж китайских грузовиков на российском рынке достигла 46% в противовес показателям российских производителей в 44,3%. На следующей неделе (с 14-го по 20-е ноября) доля китайцев увеличилась уже до 47%, в то время как на отечественные автоконцерны пришлось только 42,2%.

И это, кстати, наблюдается на российском рынке впервые, когда китайские бренды две недели подряд удерживают лидерство. Причем динамика указывает на то, что тенденция вполне себе может продолжиться. Тем более что на прошедшей неделе большим спросом пользовалась именно китайская (SITRAK C7H), а не «КамАЗовская» модель. Хотя прежде модели «КамАЗа» традиционно занимали самые верхние строчки в «модельном» ТОПе.

Таким образом, получается, китайские производители не только заполняют нишу, освободившуюся после ухода с российского рынка представителей т.н. «большой европейской семерки» (Volvo, Scania, MAN, Mercedes, DAF и др.), но и претендуют на долю отечественных концернов и в первую очередь «КамАЗа».

Чтобы остановить китайскую экспансию, в Министерстве промышленности и торговли предлагают с 1-го января 2023-го года проиндексировать утилизационный сбор, что должно прежде всего повысить стоимость именно зарубежных марок, поскольку российские производители в соответствии со специальным инвестиционным контрактом (СПИК) получают компенсацию уплаченного сбора из федерального бюджета.

Ожидается, что в среднем утилизационный сбор увеличится в пределах от 1,2 до 6,25 раза — в зависимости от вида транспортных средств. Правда, решение прежде всего затронет специальную технику — автосамосвалы, прицепы и полуприцепы, грейдеры, бульдозеры, катки, погрузчики и самосвалы.