В Министерстве промышленности и торговли РФ напомнили о повышении утилизационного сбора с 1 января

В Министерстве промышленности и торговли РФ напомнили, что с 1-го января 2027-го года ожидается очередная индексация утилизационного сбора. Под нее подпадают все виды транспортных средств, в том числе грузовые автомобили. Повышение сбора составит 10-20%. Ежегодная индексация утилизационного сбора, напомним, проводится с 2024-го года. На данный момент она рассчитана вплоть до 2030-го года. Считается, что подобная мера способствует большей локализации производства и открытию новых предприятий автопрома на территории России.

«В России с 1-го января 2027-го года произойдет корректировка ставок утилизационного сбора на 10-20% в зависимости от типа техники», — подтвердили изданию Autonews.ru в пресс-службе Министерства промышленности и торговли РФ.

В ведомстве отметили, что это — «очередной плановый «шаг» долгосрочной индексации, утвержденной еще в 2024-м году».

Напомним: в свое время, с 1-го октября 2024-го года, утилизационный сбор на грузовики увеличили сразу на 70%, а на легковые автомобили — на 85%. Тогда же была утверждена и долгосрочная программа индексации, рассчитанная до 2030-го года. В соответствии с ней каждый год с 1-го января утилизационный сбор будет повышаться еще на 10-20%.

Такая мера была принята в условиях, когда после 2022-го года китайские транспортные средства активно занимали российский рынок, забирая, например, в грузовом сегменте долю даже у отечественного «КамАЗа», чего прежде не удавалось западным брендам.

Повышение утилизационного сбора должно было стать стимулом для открытия китайскими компаниями производств на территории России, а также для наращивания выпуска отечественных автокомпонентов, поскольку сбор на транспортные средства с высоким баллом локализации компенсируется из федерального бюджета.

Сейчас в комментариях изданию Autonews.ru в Министерстве промышленности и торговли заверили, что принятое решение уже дает видимые результаты.

Так, в частности, восстановлено производство почти на всех заводах, которые оставили зарубежные компании, уходя с российского рынка в 2022-м году. По итогам восьми месяцев 2026-го года доля отечественной техники на российском рынке достигла 63,5%, что на 8,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Кроме того, начиная с 2022-го года найдены отечественные решения примерно по 50% из 740 критически важных для отрасли позиций комплектующих и материалов.