Фургон – это закрытый, однообъемный тип автомобильного кузова. Может предназначаться для перевозки как людей, так и всевозможных грузов. Особенности фургона включают в себя отсутствие задних боковых стекол, наличие специальной перегородки, которая отделяет пассажирский салон от грузового отсека, а также высоту увеличенную кузова. Иногда к фургонам причисляют кузова универсал и хэтчбек, лишенные задних боковых стекол и специально созданные для транспортировки различного малогабаритного груза.

Существует деление всех фургонов на 3 категории, что зависит от назначения:

• Специальные – необходимы для транспортировки всевозможной аппаратуры
• Специализированные – создаются в целях перевозки конкретного типа грузов. Сюда относятся рефрижераторы, мебельные фургоны, изотермические автомобили и т.д.
• Универсальные – это автомобили общей специализации. В данный подтип относятся фургоны грузопассажирские, с наличием отдельного пассажирского отсека, который располагается за кабиной водителя

Кроме того, фургоны также делятся на несколько видов:

• Цельнометаллический малотоннажный либо среднетоннажный фургон – у него может быть бескапотная, короткокапотная или капотная компоновка. Характерной особенностью является наличие кабины водителя, которая структурно не отделена от всего кузова. В эту категорию также попадают модели с полукапотной компоновкой, укомплектованные водительской дверью сдвижного типа и алюминиевыми кузовными панелями. Распространены в Японии и Северной Америке в качестве почтовых и развозных авто. Кроме того, фургон этой категории может комплектоваться крышей не только базовой высоты, но и увеличенной. А еще его часто унифицируют с комби и микроавтобусами
• Созданный на основе универсала с несущим кузовом – его разница с универсалом заключается в отсутствии обивки в задней части салона и заднего дивана. Высота крыши бывает стандартной и увеличенной
• Фургон-бокс – отдельная кабина от кузова, а сам он создается на базе рамного грузовика

Информация взята с сайта Carshistory.org