Объем финансирования дорожной деятельности в Крыму в 2018 году возрастет на 14%

Объем финансирования дорожной деятельности в Республике Крым, где около 80% трасс не соответствуют нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в 2018-м году, в сравнении с прошлым годом, с учетом средств федерального бюджета возрастет на 14% — до 40 млрд. рублей. Об этом сообщила ТАСС Министр финансов региона Ирина Кивико.

«В бюджете республики на 2018-й год на реализацию мероприятий в сфере дорожной деятельности предусмотрено 7,3 млрд. рублей, из них федеральный бюджет — 4,5 млрд. рублей, республиканский — 2,8 млрд. рублей… Помимо этого, Крыму в рамках реализации ФЦП социально-экономического развития полуострова на строительство и реконструкцию автодорог в этом году будет выделено 32,7 млрд. рублей, в том числе за счет федерального бюджета — 31,1 млрд. рублей, за счет региона — 1,6 млрд. рублей», — сказала министр.

Она отметила, что в 2017-м году в бюджете республики было предусмотрено на дорожную деятельность 6,4 млрд. рублей, в том числе из федерального бюджета 2,5 млрд. рублей, из бюджета республики — 3,9 млрд. рублей. А по линии ФЦП Крыму «на эти цели было выделено 29,8 млрд. рублей», уточнила министр.

«Рост расходов на дорожную деятельность [в Крыму] в этом году составил 14%», — сказала собеседница агентства, уточнив, что средства бюджета идут как на строительство, так и на ремонт, реконструкцию и содержание дорог в регионе.

Ирина Кивико также сообщила, что в настоящее время размер дорожного фонда Крыма, который был создан в 2017-м году, составляет 2,9 млрд. рублей, при этом к 2020-му году его планируется увеличить на 775,2 млн. рублей «за счет увеличения поступлений акцизов на нефтепродукты и транспортного налога».

Средства дорожного фонда также «направляются на капремонт дорог общего пользования, ремонт и содержание дорог, строительство и реконструкцию дорог», уточнила Ирина Кивико.

Масштабный ремонт дорог

Дорожная сеть Крымского полуострова была спроектирована и построена в 40-50 годах XX века, она не рассчитана на современные нагрузки. Помимо естественного износа крымских дорог, к их разрушению ведет увеличение грузовых перевозок и периодическая активизация оползневых процессов. Негатива на дорогах полуострова добавляет и рост числа машин, особенно в летний период. По данным властей, после воссоединения Крыма с Россией ежегодно автомобильный парк региона стал увеличиваться на 20%, а в 2015-м году число машин в республике возросло в 1,5 раза.

Власти прогнозируют, что объем заезжающих в регион автомобилей после ввода в эксплуатацию Крымского моста, связывающего полуостров с остальной Россией, возрастет вдвое. В связи с этим глава республики Сергей Аксенов ранее заявлял, что тема развития транспортной сети в регионе является ключевой. В 2015-2016 годах в Крыму удалось отремонтировать порядка 520 км дорог, а до 2021-го года в Крыму власти обещали в целом отремонтировать около 700 км.